閘閥結構：

閘閥是指閘板關(guān)閉件沿通路中心線(xiàn)的垂直方向移動(dòng)的閥門(mén)。一般由閥體、閥座、閥桿、閘板、閥蓋、密封圈幾部分組成，可通過(guò)對傳動(dòng)裝置和閘閥的配備可轉化出多樣化的電動(dòng)閘閥與氣動(dòng)閘閥，在管路中只能作全開(kāi)和全關(guān)切斷用，不能作調節和節流。

閘閥工作原理：

閘閥的閘板隨閥桿一起作直線(xiàn)運動(dòng)的，通常在升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運動(dòng)，也就是將操作轉矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>

密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的，即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

閘閥開(kāi)啟時(shí)

當閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運行時(shí)，此位置是無(wú)法監視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象，通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2－1圈，作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此，閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置（即行程〉來(lái)確定。